Comment fonctionne un frein à disque ?

Les freins à disque sont similaires aux freins de vélo.Lorsqu'une pression est appliquée sur la poignée, cette bande d'une ficelle métallique resserre les deux patins contre l'anneau de jante du vélo, provoquant une friction avec les patins en caoutchouc.De même, dans une voiture, lorsqu'une pression est appliquée sur la pédale de frein, cela force les liquides circulant dans les pistons et les tubes à serrer les plaquettes de frein.Dans un frein à disque, les plaquettes serrent le disque au lieu de la roue, et la force est transmise hydrauliquement plutôt que par l'intermédiaire d'un câble.

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La friction entre les pastilles et le disque ralentit le véhicule, ce qui fait chauffer beaucoup le disque.La plupart des voitures modernes sont équipées de freins à disque sur les deux essieux, bien que dans certains modèles à motorisation de direction ou avec quelques années de retard, les freins à tambour soient conservés derrière.Quoi qu'il en soit, plus le conducteur appuie fort sur la pédale, plus la pression à l'intérieur des conduites de frein est forte et plus les pastilles serreront le disque.La distance que doivent parcourir les pilules est petite, seulement quelques millimètres.
En raison du frottement, les plaquettes de frein ont besoin d'entretien ou, dans le cas contraire, des problèmes tels que des grincements ou des craquements peuvent apparaître et une puissance de freinage qui ne devrait pas être optimale.Si les problèmes ne sont pas résolus, ils peuvent être déduits lors d'un contrôle technique suspensif (ITV).Le type d’entretien le plus couramment requis pour les freins à disque n’est guère plus que le changement des pilules.

Ceux-ci possèdent généralement une pièce de métal appelée indicateur d’usure.Lorsque la matière de friction se trouve dans ce dernier, le clignotant va entrer en contact avec le disque et émettre un cri.Cela signifie qu'il est temps de mettre de nouvelles plaquettes de frein.La vérification de l'usure nécessitera des outils et du temps, ainsi que le serrage correct des boulons de roue.Pour certains, cela peut être trop, alors si vous souhaitez gagner du temps, il est préférable de vous rendre dans un atelier de confiance.


Heure de publication : 19 décembre 2021