Est-il nécessaire de changer le disque de frein bruit anormal ?
Bruit de frein anormal et changement de disque, mais la raison n'a rien à voir avec le disque
Tout le monde sait qu'il y aura des bruits anormaux après une longue utilisation des freins, et le frère Tai ne fait pas exception.Peu de temps après que sa Cruze soit sortie de la police d'assurance, il a senti que les disques de frein sifflaient lors d'un freinage à basse vitesse et que la direction était légèrement instable, il a donc vérifié auprès du magasin en bordure de route le plus proche.En conséquence, la routine est arrivée….
Le disque de frein est usé mais le disque est remplacé
Frère Tai a demandé quelques photos du vieux frère lorsqu'il a remplacé les pièces.D'après le degré d'usure des anciens disques de frein et plaquettes de frein qui ont été retirés, on peut voir que le degré d'usure de la bague extérieure du disque de frein d'origine est beaucoup plus grave que celui de la face intérieure, et des plaquettes de frein. On constate que les plaquettes de frein présentent un certain degré d'usure partielle.
La vraie raison du bruit anormal des freins est la goupille de guidage
En fait, les vieux fans de Brother Tai ont dû lire les deux articles sur l'entretien des freins que Brother Tai a déjà écrits.La principale raison de l'usure excentrique des plaquettes de frein est que les broches de guidage dans le cylindre de frein qui contrôlent le coulissement des plaquettes de frein manquent d'huile et sont coincées.Causé.Lorsque la goupille de guidage manque d'huile, un glissement unilatéral du sous-cylindre se produit.Si cela se produit, la goupille de guidage sera usée de manière excentrique, rouillée ou même cassée dans les cas graves, et la fonction de freinage sera perdue.
La majeure partie de l’usure des disques de frein peut être réparée « chirurgicalement »
La surface du nouveau disque de frein est plate et la dureté globale du disque de frein est uniforme, tandis que la plaquette de frein est différente.Il contient certaines particules de métal dur et de carbone, qui sont uniformément réparties dans des circonstances normales.Par conséquent, la surface du disque de frein ne sera pas. Il est aussi lisse que le neuf, avec quelques fines stries, mais ce n'est pas très évident.C'est normal.
Heure de publication : 26 novembre 2021