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Comment juger de l’épaisseur des plaquettes de frein et comment juger qu’il est temps de changer les plaquettes de frein ?
Actuellement, le système de freinage de la plupart des voitures nationales sur le marché est divisé en deux types : les freins à disque et les freins à tambour.Les freins à disque, également appelés « freins à disque », sont principalement composés de disques de frein et d'étriers de frein.Lorsque les roues fonctionnent, les disques de frein tournent avec le...En savoir plus -
Tout devrait savoir sur les plaquettes de frein semi-métalliques
Que vous cherchiez à acheter des plaquettes de frein pour votre véhicule ou que vous les ayez déjà achetées, il existe de nombreux types et formules de plaquettes de frein parmi lesquelles choisir.Il est important de savoir quoi rechercher, voici donc quelques conseils pour choisir des plaquettes de frein semi-métalliques.c'est quoi les plaquettes de frein ?...En savoir plus -
Comment : Changer les plaquettes de frein avant
Pensez aux plaquettes de frein de votre voiture Les conducteurs accordent rarement beaucoup d'importance au système de freinage de leur voiture.Pourtant, c’est l’un des éléments de sécurité les plus importants de toute voiture.Qu'il s'agisse de ralentir dans un trafic de banlieue stop-start ou d'utiliser les freins au maximum de leur potentiel, lors d'une journée sur piste, qui le fait...En savoir plus -
Plaquettes de frein : ce que vous devez savoir
Comment savoir quand changer mes plaquettes et disques de frein ?Les grincements, les grincements et les bruits de grincement métal sur métal sont des signes typiques que vous n'avez plus besoin de nouvelles plaquettes et/ou disques de frein.D'autres signes incluent des distances d'arrêt plus longues et une course de pédale plus longue avant de ressentir une force de freinage importante.Si c'est une abeille...En savoir plus -
Pourquoi les plaquettes de frein et les rotors doivent être remplacés ensemble
Les plaquettes et les disques de frein doivent toujours être remplacés par paires.L'association de plaquettes neuves avec des rotors usés peut entraîner un manque de contact de surface approprié entre les plaquettes et les rotors, entraînant du bruit, des vibrations ou des performances d'arrêt inférieures au pic.Bien qu'il existe différentes écoles de pensée sur ce jumelé...En savoir plus
